Seat Ateca XL 2006 Manual do proprietário (in Portuguese)
Manufacturer: SEAT, Model Year: 2006, Model line: Ateca XL, Model: Seat Ateca XL 2006Pages: 298, PDF Size: 9.31 MB
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Posto de condução79
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Falha de uma lâmpada*
A luz avisadora acende-se, se for registada uma falha numa
lâmpada da iluminação exterior do veículo.A luz avisadora
acende-se, se for registada uma falha numa lâmpada da
iluminação exterior do veículo (p. ex. luz de máximos do lado esquerdo).
É apresentada a seguinte mensagem inform ativa no visor do painel de instru-
mentos
12) : LUZ MÁX. ESQ. AVARIADA .
Regulador da velocidade*
A luz avisadora acende-se com o sistema regulador da velo-
cidade ligado.A luz avisadora
acende-se com o sistema regulador da velocidade ligado.
Para mais informações sobre o regulador da velocidade ⇒página 179.
Água do lava-vidros*
A luz avisadora acende-se para indicar que o nível da água no
reservatório do lava-vidros está baixo.Deve abastecer o depósito na primeira oportunidade ⇒página 225.
É apresentada a seguinte mensagem inform ativa no visor do painel de instru-
mentos
13): ABASTECER LÍQUIDO LIMPA-VIDROS.
Sistema de travagem* / travão de mão
A luz avisadora acende-se quando o travão de mão está
puxado, se o nível do líquido dos travões estiver baixo ou em
caso de deficiência no sistema de travagem.
Quando se acende a luz avisadora ?
•
Com o travão de mão accionado
Se se circular a mais de 6 km/h com o travão de mão accionado, é apresen-
tada no visor do painel de instrumentos a seguinte mensagem
14): TRAVÃO
DE MÃO ACCIONADO. Ao mesmo tempo, ouve-se um sinal acústico.
•
Se o nível do líquido dos travões estiver demasiado baixo ⇒página 229.
É apresentada a seguinte mensagem in formativa no visor do painel de
instrumentos
14): STOP LÍQUIDO DOS TRAVÕES MANUAL DE INSTRUÇÕES.
•
Em caso de deficiência no sistema de travagem
É apresentada a seguinte mensagem in formativa no visor do painel de
instrumentos
14): AVARIA TRAVÕES MANUAL DE INSTRUÇÕES .
Esta luz avisadora pode acender-se também em conjunto com a luz avisadora
do sistema ABS.
ATENÇÃO!
•
Antes de abrir o capot, leia e respeite as recomendações em
⇒ página 215, «Trabalhos no compartimento do motor».
•
Se a luz avisadora do sistema de travagem se não apagar ou voltar a
acender-se em andamento, é sinal de que o nível do líquido de travões
⇒ página 229, «Líquido dos travões» no reservatório está demasiado
baixo – perigo de acidente! Pare e não prossiga a viagem. Peça a ajuda de
um profissional.
12)Em função da versão do modelo13)Em função da versão do modelo
14)Em função da versão do modelo
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Posto de condução
80•
Se se acender a luz avisadora dos travões
juntamente com a luz
avisadora do ABS
pode dever-se a um funcionamento incorrecto do ABS.
As rodas traseiras podem bloquear rapidamente quando se trava. Isso
poderá provocar em certas circunstâncias a derrapagem da traseira do
veículo – perigo de derrapagem! Pare o veículo e peça a ajuda de um
técnico.
Pressão do óleo do motor
A luz avisadora assinala uma pressão baixa do óleo do motor.Quando o símbolo avisador se acende e se ouvirem três sinais acústicos,
desligar o motor e verificar o nível do óleo. Caso seja necessário, acrescente
óleo ⇒página 218.
É apresentada a seguinte mensagem inform ativa no visor do painel de instru-
mentos
15): DESLIGUE O MOTOR PRESSÃO DO ÓLEO MANUAL DE
INSTRUÇÕES.
Se o símbolo avisador piscar, embora o nível do óleo esteja correcto, não
prosseguir a viagem. O motor não deve funcionar nem no ralenti. Peça a
ajuda de um profissional.
Sistema anti-bloqueio (ABS)*
A luz avisadora de controlo verifica o funcionamento do ABS.
A luz avisadora
acende-se durante alguns segundos quando se liga a
ignição. Apaga-se quando é finalizado o processo automático de verificação. O ABS está avariado se:
•
A luz avisadora
não se acender quando se liga a ignição.
•
A luz avisadora não voltar a apagar-se ao fim de alguns segundos.
•
A luz avisadora se acender em andamento.
O veículo já só pode ser travado com o sistema de travagem normal, ou seja,
sem ABS. Contactar uma oficina especializada com a possível brevidade.
Para mais informações sobre o ABS, consulte ⇒página 183.
Em caso de deficiência no ABS, acende-se também a luz avisadora do ESP*.
Deficiência no sistema de travagem
Se a luz avisadora do ABS
se acender em conjunto com a luz avisadora do
sistema de travagem
, isso indica não só uma avaria no ABS, mas também
uma deficiência no sistema de travagem ⇒.
ATENÇÃO!
•
Antes de abrir o capot, leia e respeite as recomendações em
⇒ página 215.
•
Se as luzes de controlo do sistema de travagem
se acenderem junta-
mente com as luzes de controle do ABS
, pare imediatamente e verifique
o nível do líquido dos travões ⇒página 229, «Líquido dos travões». Se o
nível do líquido tiver descido abaixo da marca «MIN», não prossiga a
viagem – perigo de acidente! Peça a ajuda de um profissional.
•
Se o nível do líquido dos travões estiver correcto, a deficiência no
sistema de travagem poderá ter sido provocada por uma avaria no ABS. As
rodas traseiras podem bloquear rapida mente quando se trava. Isso poderá
provocar em certas circunstâncias a derrapagem da traseira do veículo –
perigo de derrapagem! Pare o veículo e peça a ajuda de um técnico.
15)Em função da versão do modeloAT ENÇÃO! Continua ção
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Posto de condução81
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Avaria do bloqueio do diferencial (EDS)*
O EDS funciona em conjunto com o ABS nos veículos equi-
pados com o Programa Electrónico de Estabilidade (ESP)*Uma falha do EDS é assinalada pelo acender da luz avisadora do ABS
.
Contactar uma oficina especializada com a possível brevidade. Para mais
informações sobre o EDS ⇒página 186.
Regulação anti-patinagem (TCS)*
A regulação anti-patinagem evita uma patinagem das rodas
motrizes na aceleraçãoA luz avisadora acende-se quando se liga a ignição e deverá apagar-se após
cerca de 2 segundos.
Quando o TCS funciona, com o veículo em andamento, a luz avisadora pisca.
Se o sistema estiver desligado ou se existir alguma avaria no mesmo, a luz
avisadora permanecerá acesa.
Uma vez que o TCS funciona em combinação com o ABS, se este falhar
acende-se igualmente a luz avisadora do TCS. Para mais informações,
consulte ⇒página 183.Acumulação de fuligem no filtro de partículas para motores Diesel*
Se o símbolo
se acender, significa que existe fuligem acumulada no filtro
de partículas para motores Diesel devido a percorrer permanentemente
percursos curtos. Neste caso, conduza a uma velocidade constante a um
mínimo de 60 km/h (com o motor a cerca de 1.400 rpm) durante cerca de 10 minutos. O aumento da temperatura gerado desta forma permite queimar
fuligem acumulada no filtro.
Se o símbolo
não se apagar, leve o veículo a uma oficina especializada
para que a avaria seja reparada.
Para mais informações sobre o filtro de partículas Diesel ⇒página 214.
ATENÇÃO!
•
As altas temperaturas que se alcançam no filtro de partículas para
motores Diesel tornam imprescindíveis parar o veículo de forma a que o
filtro de partículas não entre em contacto com materiais altamente inflamá-
veis que se encontrem debaixo do veícul o. Caso contrário, existe o perigo
de incêndio.Cuidado!
Os veículos equipados com filtro de partículas para motores Diesel não
devem utilizar combustível biodiesel (RME), já que o sistema de combustível
poderia danificar-se.Alternador
A luz avisadora assinala uma deficiência no alternador.
A luz avisadora
acende-se quando se liga a ignição. Deverá apagar-se
depois do arranque do motor.
Quando a luz avisadora
se acende em andamento, a bateria deixa de ser
carregada pelo alternador. Deve-se contactar imediatamente a oficina espe-
cializada mais próxima.
Como a bateria do veículo se vai, no entanto, descarregando, devem ser
desligados todos os consumidores el éctricos que não sejam indispensáveis.
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Posto de condução
82Se o indicador luminoso piscar, a tensão é insuficiente para o funcionamento
normal do veículo.Pressão dos pneus*
O indicador luminoso de controlo dos pneus compara as rotações e, com
isso, o diâmetro de rodagem de cada roda com a ajuda dos sensores do ABS.
É mudado o diâmetro de rodagem de uma roda, o que é avisado através do
indicador luminoso de controlo dos pneus
. O diâmetro de rodagem de
pneu varia quando:
•
A pressão do pneu é insuficiente.
•
A estrutura do pneu apresenta defeitos.
•
O veículo está desnivelado devido à carga.
•
As rodas de um eixo estão com mais carga (por exemplo, na condução
com reboque ou em subidas e descidas acentuadas).
•
O veículo está com as correntes para a neve instaladas.
•
A roda de emergência está instalada.
•
Mudou-se uma roda de um eixo.
Ajuste da pressão dos pneus
Após modificar a pressão dos pneus ou mudar uma ou mais rodas, é neces-
sário manter premida a tecla ⇒fig. 48, com a ignição ligada, até que seja
ouvido um sinal acústico.
Se as rodas forem submetidas a uma carga excessiva (por exemplo, durante
a condução com reboque ou em caso de carga pesada) deve aumentar a
pressão pneu conforme o valor recomendado em caso de carga total
(consulte o autocolante da face interna da tampa do depósito de combus-
tível). Se for premida a tecla do si stema de controlo dos pneus, pode
confirmar-se o novo valor da pressão.
O indicador de controlo dos pneus
acende-se
Se a pressão de uma roda for muito infe rior ao valor ajustado pelo condutor,
acender-se-á o indicador luminoso de controlo dos pneus ⇒.
O indicador de controlo dos pneus pisca
Se o indicador de controlo dos pneus piscar, é um sinal de avaria. Dirija-se à
oficina especializada mais próxima.
ATENÇÃO!
•
Quando se acender o indicador de controlo dos pneus, deve reduzir-se
imediatamente a velocidade e evitar qualquer manobra brusca de desvio de
direcção ou travagem. Pare logo que possível e verifique a pressão e o
estado dos pneus.
•
O condutor é o responsável para que a pressão dos pneus seja a
correcta. Por essa razão, deve verificar-se a pressão com regularidade.
•
Em determinadas circunstâncias (por exemplo, quando se circula de
forma desportiva, em condições de Inverno ou pisos não asfaltados) pode
acontecer que o indicador de controlo dos pneus funcione em atraso ou não
funcione.
Fig. 48 Consola central:
tecla do sistema de
controlo dos pneus
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Posto de condução83
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Nota
Se desligar a bateria, acender-se-á o indicador luminoso amarelo
após
ligar a ignição. Após ter percorrido uma breve distância, deverá apagar-se.
Gestão do motor*
A luz avisadora controla a gestão do motor nos motores a
gasolina.
A luz avisadora
(Electronic Power Controlo) acende-se quando se liga a
ignição para proceder a um controlo da função. Deverá apagar-se depois do
arranque do motor.
Se se registar uma deficiência na g estão electrónica do motor em anda-
mento, a luz avisadora acende-se. Pare o veículo e peça a ajuda de um
técnico.
Sistema de pré-incandescência / Deficiência no motor
A luz avisadora mantém-se acesa enquanto estiver a ocorrer
a pré-incandescência. Esta luz pisca, se houver uma defici-
ência no motor.
A luz avisadora
está acesa
Se, ao ligar a ignição, a luz avisadora
se acender, é sinal de que está a
ocorrer uma pré-incandescência. Depois de se apagar a luz avisadora, dar
imediatamente arranque ao motor. A luz avisadora
pisca
Se, em andamento, se registar alguma avaria na gestão do motor, ela será
assinalada pelo piscar da luz avisadora
. Visitar uma oficina especializada
o antes possível para revisão do motor.
Sistema de controlo de emissões*
A luz avisadora controla o sistema de escape.
A luz avisadora
pisca:
Devido a falhas de combustão, o catalisador pode danificar-se. Desacelere e
dirija-se com prudência à oficina especializada mais próxima e mande
inspeccionar o motor.
É apresentada a seguinte mensagem inform ativa no visor do painel de instru-
mentos
16) : GASES ESCAPE ACUDA OFICINA .
A luz avisadora
está acesa:
Se, em andamento, se regi star alguma avaria, esta influenciará negativa-
mente a qualidade das emissões (p. ex. avaria da sonda Lambda). Desace-
lere e dirija-se com prudência à oficina especializada mais próxima e mande
inspeccionar o motor.
É apresentada a seguinte mensagem inform ativa no visor do painel de instru-
mentos: GASES ESCAPE ACUDA OFICINA.
16)Em função da versão do modelo
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Posto de condução
84Programa electrónico de estabilidade (ESP)*
A luz avisadora controla o Prog rama electrónico de estabili-
dade.
Este programa inclui os sistemas de ABS, EDS e TCS.
A luz avisadora
tem as seguintes funções:
•
Acende-se cerca de 2 segundos ao ligar a ignição, enquanto se realiza
uma verificação da função.
•
Pisca em andamento, quando o ESP está activo.
•
Acende-se em caso de avaria do ESP.
•
Acende-se quando o ESP está desligado.
•
Acende-se também, se houver avaria do ABS, uma vez que o ESP trabalha
em conjunto com o ABS.
Se a luz de controlo
se acender logo após o motor ter sido ligado, isto pode
dever-se ao facto da função ter sido desactivada pelo sistema. Neste caso, o
ESP pode voltar a ser activado desligando e voltando a ligar a ignição.
Quando a luz avisadora de controlo se ap aga, isto significa que o sistema fica
novamente pronto a funcionar.
Accionar o travão de pé
Quando se acende esta luz avisadora, é necessário accionar o travão de pé.
Esta medida é necessária para retirar a alavanca selectora da caixa de veloci-
dades automática* das posições P ou N.
Direcção electro-mecânica*
Em veículos com direcção electromecânica, o grau de assistência da direcção
depende da velocidade do veículo e da rotação do volante.
A luz avisadora acende-se durante alguns segundos quando se liga a
ignição. Deverá apagar-se depois do arranque do motor.
Se desligar a bateria, a luz avisad ora permanece acesa, incluindo com o
motor em andamento. A luz avisadora não se apaga até percorrer um trajecto
de 50 m aprox.
Se a luz avisadora não se apagar ou se se acender em andamento, isso signi-
fica que há uma deficiência na direcção electro-mecânica. O indicador lumi-
noso pode ter duas cores diferentes para indicar avarias das funções. Se
acender a amarelo, significa um aviso de menor envergadura. Se o indicador
luminoso se acender a vermelho, é necessário dirigir-se imediatamente a
uma oficina especializada, uma vez que isso significa que a direcção não tem
assistência; neste caso, não deve continuar a conduzir. Pare o veículo e peça
a ajuda de um técnico. A direcção assistida não funciona se a bateria estiver
descarregada ou o motor nã o estiver a trabalhar (por exemplo, ao ser rebo-
cado). Em caso de falha da direcção assistida, há que contar com a necessi-
dade de exercer muito mais força do que habitualmente para controlar a
direcção.
Nos veículos equipados com ESP* inclui a funcionalidade «Recomendações
de manobra de direção». Consultar ⇒página 185.Indicador de desgaste das pastilhas dos travões*
Como o indicador de desgaste só controla as pastilhas de travão dianteiras,
recomendamos que mande verificar também as pastilhas traseiras.
É apresentada a seguinte mensagem inform ativa no visor do painel de instru-
mentos
17): VERIFICAR PASTILHA TRAVÕES .
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Posto de condução85
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
ATENÇÃO!
Se esta luz avisadora se acender
, é necessário contactar imediatamente
um serviço de assistência técnica, para mandar verificar as pastilhas de
travão.
Indicador de que as portas estão abertas
Este indicador indica se alguma das portas está aberta.A luz avisadora
deverá apagar-se quando todas as portas estiverem total-
mente fechadas.
O indicador também funciona com a ignição desligada. Deverá apagar-se
cerca de 15 segundos após ter trancado o veículo.
Imobilizador electrónico* «Safe»
Esta mensagem é apresentada, se for utilizada uma chave do
veículo não habilitada.Na chave existe um chip que desactiva automaticamente o imobilizador elec-
trónico quando introduz a chave na ignição. Quando a chave é extraída da
fechadura da ignição, o imobilizador é automaticamente reactivado.
É apresentada a seguinte mensagem inform ativa no visor do painel de instru-
mentos
18): SAFE . O veículo deixa de poder ser posto em funcionamento
⇒ página 168. No entanto, o veículo pode ser posto em andamento com uma chave original
SEAT codificada correctamente.
Nota
Só a utilização de uma chave original SEAT garante o perfeito funcionamento
do seu veículo.
17)Em função da versão do modelo18)Em função da versão do modelo
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Comandos no volante
86Comandos no volanteGeneralidadesO volante contém módulos multifunçõ es a partir dos quais é possível
controlar funções de áudio, telefone e radionavegação do veículo, sem que
seja necessário desviar a atenção da condução.
Existem duas versões de módulos multifunções:
•
Versão Áudio, para o controlo desde o volante das funções disponíveis de
áudio.
•
Versão Áudio + Telefone, para o controlo desde o volante das funções
disponíveis de áudio, assim como do sistema de telefone.
Ambas as versões podem ser utilizadas para o controlo do sistema de Áudio
(Radio, CD Áudio, CD mp3, CD Changer) e para o controlo do Sistema de Radi-
onavegação, em cujo caso controlam pa ra além das restantes funções ante-
riores, a função de Navegação.
Sistema áudioComandos no volante versão Áudio
Fig. 49 Comandos no
volante
Fig. 50 Comandos no
volante
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Comandos no volante87
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Botão
Pressão curta
Pressão longa
Rádio CD Áudio CD mp3
a)
a)Unicamente em caso de rádios compatíveis com formato mp3.*
CDCRádio CD Áudio
CD mp3
a)
CDC
Aumento de volume Aumento de volume (contínuo)
Diminuição de volume Diminuição de volume (contínuo)
Pesquisa de emissoras.
Aumento da fre-
quência. Faixa seguinte
Pesquisa de
emissoras.
Aumento da fre-
quência. Avanço rápido
Pesquisa de
emissoras. Dimi-
nuição
da frequência Faixa anterior
Pesquisa de
emissoras. Dimi-
nuição
da frequência Recuo rápido
Troca cíclica de fonte
FM - AM - CD - CDC - FM... Sem função específica
Silêncio Pausa Sem função específica
Pré-sintonia seguinte Sem função Troca de pasta
(para a frente) Troca de CD
(para a frente) Sem função específica
Pré-sintonia anterior Sem função Troca de pasta
(para atrás) Troca de CD
(para atrás) Sem função específica
AAABACADAEAFAGAH
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Comandos no volante
88Comandos no volante versão Áudio + Telefone
Fig. 51 Comandos no
volante
Fig. 52 Comandos no
volante
Botão Pressão curta
Pressão longa
Rádio CD Áudio CD mp3
a)
CDCRádio CD Áudio
CD mp3
a)
CDC
Aumento de volume Aumento de volume (contínuo)
Diminuição de volume Diminuição de volume (contínuo)
Pesquisa de emissoras.
Aumento da fre-
quência. Faixa seguinte
Pesquisa de
emissoras.
Aumento da fre-
quência. Avanço rápido
Troca de pasta
(para a frente) Avanço rápido
AAABAC
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